Und hier kommt dieser Leitfaden ins Spiel, denn wir zeigen Ihnen genau, wie Sie einen schnellen Start hinlegen und schnell von der Linie kommen, wenn Sie an einem der Rennen in F1 22 teilnehmen.
So starten Sie schnell in F1 22
Das erste, was zu beachten ist, ist, dass ein schneller Start in F1 22 davon abhängt, dass Sie in der Lage sind, Ihren Start manuell zu steuern. Spieler mit Starts mit 473matischer Gangschaltung und vollständiger Traktionskontrolle können daher nicht viel über ihre Starts steuern.
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Aber für diejenigen, die manuelle Steuerungen verwenden und von Anfang an die volle Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen, stehen Ihnen einige Optionen zur Verfügung. Wir werden diese Schritte unten durchgehen, und sobald Sie sie beherrschen, werden Sie in jedem Rennen, das F1 22 auf Sie wirft, einen fliegenden Start hinlegen.
Verwenden der mittleren Traktionskontrolle
Für diejenigen, die eine mittlere TC (Traction Control) verwenden, erfordern Ihre Starts ein wenig Gaskontrolle zusammen mit einigen scharfen Reflexen, um alles richtig zu timen. Die Traktionskontrolle macht es einfacher, da Sie leichter die volle Leistung erreichen und ERS (Energy Recovery Systems) früher im Rennen einsetzen können.
Wenn Sie an der Startlinie stehen, kuppeln Sie ein und steigern Sie Ihre Drehzahl mit Viertelgas auf etwa 12.500. Sobald die Lichter ausgehen, lassen Sie die Kupplung los und schalten Sie sofort in den zweiten Gang, dann gehen Sie auf Halbgas, und sobald Sie spüren, dass das Fahrzeug auf dem Asphalt greift, schalten Sie in den dritten und bauen Sie auf Vollgas auf, um sofort die ERS-Taste zu drücken du kannst.
Versuchen Sie, auf sich selbst aufzupassen, und stellen Sie sicher, dass Sie die ERS-Taste nicht zu früh drücken, da Sie wahrscheinlich gegen eine Barriere fliegen werden. Aber wenn Sie es genau richtig machen, können Sie sich in der bevorstehenden Kurve 1 einen massiven Vorteil gegenüber der Konkurrenz verschaffen. Versuchen Sie auch, die KI-Warteschlangen an der Ideallinie zu jedem Zeitpunkt zu vermeiden, da sie Staus verursachen und Ihren Eröffnungsvorteil zunichte machen können.
Keine Traktionskontrolle verwenden
Dies ist wohl eines der schwierigsten Dinge im Spiel, da die Unterstützung von TC vollständig entfernt wird. Hier müssen Sie zunächst das Gleiche tun wie zuvor, um Ihre Drehzahl mit einem Viertelgas auf 12.500 zu bringen, und in Zukunft dreht sich alles um eine genaue Gassteuerung und kurze Schaltvorgänge.
Ihr Ziel ist es dann, schnell in den zweiten Gang zu kommen und die Drehzahl nicht in den violetten Bereich steigen zu lassen, bis Sie mindestens im 5. oder 6. Gang sind. Wer jedoch zu früh wechselt, erreicht nicht die optimale Geschwindigkeit und landet am Ende des Feldes.
Sobald das Heck wieder den Asphalt berührt, können Sie das ERS aktivieren und allen anderen voraus sein. Aber seien Sie gewarnt, wir empfehlen, sie für die lange Gerade bis zu Kurve 1 beizubehalten. Von da an geht es nur noch darum, diese Manöver zu üben und Ihr Timing auf eine Wissenschaft zu bringen, insbesondere wenn kein TC aktiviert ist, um in F1 22 so schnell wie möglich zu starten .
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Ausgewähltes Bild mit freundlicher Genehmigung von Codemasters / Electronic Arts.